Im Frühjahr 1977 bringt Mazda den 929 mit der Werksbezeichnung LA2 auf den deutschen Markt. Bereits lange zuvor wurde der Wagen in der Ursprungsform auf den Welt-Markt gebracht, -erst die Faceliftingversion wurde jedoch auch in Deutschland angeboten.

Erhältlich war das Fahrzeug als Sportcoupe sowie als 4türige Limousine, außerhalb Deutschlands auch als Kombi.

Der Motor war ein konventioneller 4 Zylinder mit 1,8l Hubraum und 83 PS.

Außerhalb Deutschlands teilte sich der 929 in der Prefacelifting Version die Karosserie mit dem Rx-4, der mit einem Zweischeiben-Wankelmotor und einer Leistung von 110PS ausgestattet war.

Bereits ein Jahr nach Einführung in Deutschland wurde der 929 durch seinen Nachfolger abgelöst.